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车讯:2017年内国产 曝讴歌新款TLX无伪装谍照

2018-08-19 04:46 来源:百度知道

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车讯:2017年内国产 曝讴歌新款TLX无伪装谍照

2018-08-19 10:18:41    中国经济网  参与评论()人

双方公告争议的焦点在于,申通是否有义务为快捷的经营困境伸出援手,以及如何处置当前快捷的这个“烂摊子”。

申通快递和快捷快递的“重大分歧”已经摆上了台面。

继4月15日晚申通快递(002468.SZ)发布公告称“暂缓推进申通快运项目”后,快捷快递于4月18日在官方微信公众号发布了一份公告,宣布暂停快捷快递网络的运营,并“暗示”申通单方面宣布申通快运暂停运营是直接导火索。

该公告不仅回溯了双方合作的过程,还曝光了大量细节,例如,按照约定,快运合资公司成立后,快捷快递将在业务整体转型后,将资产、网点、分拨中心、人员等全部并入至经营快运业务的公司,而且在今年3月,快捷已经完成了高管人员向申通快运的“转移”。

21世纪经济报道记者未能核实公告中的细节。但该公告发出后不久,申通快递也火速回应,尽管具体内容仅有五大点,但同样信息量巨大。结合双方的说法,大致可以还原一道粗略的“合作-分歧”脉络。

双方公告争议的焦点在于,申通是否有义务为快捷的经营困境伸出援手,以及如何处置当前快捷的这个“烂摊子”。按照快捷的说法,其全部资产及人员已经纳入申通快运麾下,申通作为大股东应当协助解决;而申通则认为,快捷的资金缺口太大,且创始人股东一再违反合同约定,这个“锅”实在“背不动”。

申通、快捷合作溯源

快捷快递自我介绍称,公司是一家全国性网络快递服务公司,网络发展采用“网点加盟,中转直营”的模式。截至目前,加盟网点已达5300余家,基本已经达到了全国范围内无盲区的揽收与派送。

快捷快递与申通快递的业务合作大约始于前年。2016年底,经过双方多次磋商,基于共同看好国内快运市场发展,申通与快捷一致同意共同投资经营全国性的快运业务,并确认合作实施方案。

10余个月的统筹与协调之后,2017年11月底,申通快递与快捷快递签署了出资合同,并启动了加盟商招募,同年12月1日快运业务正式启动。12月5日,双方共同出资5000万元人民币设立上海申通岑达供应链管理有限公司,即“申通快运”,申通和快捷各持股70%、30%。

不过,申通快递公告中透出的一个重要细节显示:这笔注册资金其实迟迟未到位。申通快递称,截止到2018-08-19,申通已经按照双方约定出资,而快捷快递则未履行出资义务。

21世纪经济报道记者在“企查查”中查阅申通快运的工商信息,资料显示,申通快运的确成立于2018-08-19,但截至2018-08-19,双方都没有实际认缴出资。

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